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美国媒体将7座SUV和MPV评为“最舒适”的车型,其中超过一半在中国不受欢迎! 002034

来源:股票资讯 作者:佚名 浏览量:277

消费者报告又调皮了。他们认为7座车的应用场景还是被家里很多人使用的。空间的灵活性,座椅的舒适性,第三排座椅是否容易进入,是大家关心的重点。为了选择“最舒适”的7座车,他们整合了主流SUV和MPV车型。相信研究结果对国内消费者也有一定的参考价值。

值得注意的是,这个结果只是为了舒适,并不涉及可靠性、安全性和车主满意度。结果既出人意料又合情合理,善于玩弄空间的日本人表现依然强劲;抛开可靠性,注重舒适度的美容部门终于翻身了;不擅长多座车的德系没有带来惊喜,全军覆没。

让我们来看看这个列表中的“家庭友好使者”。

克莱斯勒大捷龙第三排座位比较宽;可以满足成年人短途旅行。第二排座位腿部空间挺好的,除了个子最高的成年人,大部分人都能得到足够的空间。

但与很多MPV不同的是,由于实用储物盒隐藏在 Grand Jielong(参数|图片)的二楼之下,中间座位无法前后移动,影响了空间的灵活性。

car review:在我的印象中,这应该是克莱斯勒第一次受到CR的表扬。大奖赛是比较全面的MPV,轻型混合动力系统的概念也很先进。但是进口的身份总是让售价多少有点不踏实,GL8的存在让它略显尴尬。

起亚嘉华(参数|图片)狭窄的第三排座椅可以提供一定的成人空间,但三个人坐不舒服。同时座椅本身感觉比较硬,座垫位置较低,对大腿的支撑不够。奢华的材质并不让人抱怨室内的氛围,只是高一点的侧窗带来一点压抑。

板载点评:上一代嘉华以国货形式销售了一段时间,质量和口碑反馈都不错。虽然是进口现金,但是优惠幅度大,售价几乎和GL8重合。嘉华最大的特点是2.2T柴油涡轮增压发动机,燃油经济性可观。综合油耗100公里8.8L左右,可以节省一定的使用成本。可以算是奥德赛和GL8之外的另一种人格选择。道奇凯领第三排有足够大人坐的空间,但座位也很低,腿部空间狭窄。向上倾斜的坐垫可以提供一定的腿部支撑,但对啤酒肚的男性不太友好。

开陵的特点是空间灵活。如果需要的话,开灵的两三排座位可以完全折叠起来,形成一个巨大的储物空间或者临时双人床,相当实用。

Car Review:凌凯其实是上一代大捷龙的姐妹车,曾经作为进口在国内销售。然而,它的质量稳定性差,配件价格高,影响了它的声誉。这款车的二手价格非常实惠,钱包羞涩的消费者可以考虑。雪佛兰郊区目前郊区的第三排座椅非常舒适,可以为未成年人提供良好的腿部支撑。同时,满载时储物空间也非常宽敞。但是和大部分全尺寸SUV一样,第三排腿部空间还是比较窄的,短距离应急没问题,长距离应该不会太舒服。

Car Review:郊区在国内平行进口渠道销售,价格136万左右。这种全尺寸SUV在美国是非常实惠的家用车。大部分应用场景都是家庭去超市或者带拖车郊游。不过国内的价格有点贵,所以注定是豪华型的人彰显身份的车。

GMC育空(参数|图片)XL的骑行体验基本和郊区一样,丢分的原因是内饰和座椅材料的材质没有郊区高。

Car Review:郊区、育空、Escalade是同一个平台上的姐妹车。在美国,郊区和育空的价格比凯雷德低得多,更受消费者欢迎。但是进入中国后,三款车的价格差距很小,育空要在120万左右。买凯雷德还是导航仪显然是更明智的选择。

丰田塞纳第三排座椅适合成年人,头部空间足够,膝盖空间足够。座椅靠背的后仰角度也可以调节,但是脚的空间有限,塑料材质两侧的扶手也让触感有些廉价。另外,得益于车身宽度的优势,塞纳中央通道宽敞,成年人很容易进入第三排。

车评:塞纳在国内有一定知名度,价格在43-68万之间。是非常平衡的MPV。2018款还加入了丰田的TSS-P主动安全系统。包括碰撞预警、自适应巡航、自动刹车,塞纳最大的特点是有四驱版本,北方消费者会喜欢,但也有一个需要注意的问题。本田奥德赛对于一辆标准MPV来说,奥德赛第三排的舒适性表现令人失望。虽然空间不错,但是座位几乎离地板很近,腿得不到很好的支撑。这辆车最大的魅力在于它在空间上的灵活性。两排座椅可以在很大范围内前后移动,并可以向外滑动。人性化设计优秀。

Car Review:美国版《奥德赛》和国产版差别挺大的。美版空间更大,力量更强,但无论是哪个版本,奥德赛的优劣都同样明显。我们爱它轻快的驾驶氛围,灵活的空间和时尚的外观,但它不是一个安静的室内环境和稍微悬挂的悬挂。不过奥德赛应该是20万左右价位最靠谱的选择。毕竟真正有实力的对手太少了。

Lincoln Navigator(参数|图片)导航仪的门洞和空间都很大,很容易进入任何座位。第二排座位舒适度最好。第三排座位又平又硬,宽度足够容纳三个大人。但是和其他全尺寸SUV一样,第三排的腿部空间还是不太理想。

车载评论:新款navigator是目前最强大的全尺寸SUV,在技术和豪华程度上明显领先于凯雷和红杉,这可以用前段时间的销量和涨价来解释。

福特征服者(parameter | picture)表现与领航员大致相同,失分原因是噪音控制和内饰材料。

车载评论:征服者和领航员也是一对姐妹车。征服者的地位更低,他们是平行进口销售的。国内价格差不多,但是导航仪更值钱。

根据舒适度最差的7座SUV消费者报告,路虎是舒适度性能最差的7座SUV,成年人很难进入乘坐。

车载评论:在中国,5座车型仍然是主流。就定位而言,最后两个座位只是配件,表现不好也没关系。总结一下上面清水净的进口车,可能会让大家咂咂嘴,是好还是太贵。考虑性价比,国产最可靠最舒适的SUV和MPV应该是途安和GL8。

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